1
01
선박연료
집약도 지침에 대한 과학기술적 평가 착수
GHG
독립적으로 운영되는 과학전문가 실무작업반이
의 선박연료 전과정 온실가스
IMO ｢
집약도 평가
지침*
이행 관련 이슈들에 대한 과학기술적 평가에
(LCA Guidelines)
｣
착수함.
* Guidelines on Life Cycle GHG Intensity of Marine Fuels
▶
동 실무작업반에는 방글라데시 브라질 캐나다 중국 핀란드 이탈리아 일본
,
,
,
,
,
,
,
말레이시아,
싱가포르 스웨덴 영국 및 미국 출신 과학전문가들이 참여하고 있음
,
,
.
제
호
24-37 ❘ 2024. 9. 23.
2
소식 국제해사동향 제
호
IMO
&
24-37
동 실무작업반은
년 월 개최된
제 차 해양환경보호위원회
가 채택한
2024 3
IMO 81
(MEPC)
LCA
의 추가 개발을 위해 결성한 과학자그룹
Guidelines
(GESAMP*
이 설립하고 회의 진행을
-LCA)
지원하고 있음.
* Joint Group of Expert on the Scietific Aspects of Marine environment Protection
동 실무작업반의 첫 번째 회의는 월 일부터 일까지
본부에서 열렸음 차 회의
9 10
13
IMO
. 1
에서 실무작업반은
지침에서 배출량 산정의 방법론적 개선
LCA
,
지속가능성 관련 주제 그리
연료의 인증 관련 방법론적 요건 등에 대해 논의하였음.
동 실무작업반 보고서는 과학자그룹(GESAMP-LCA)의 검토를 거쳐
년 월 개최되는
2025 4
제 차
회의에 제출될 예정임
IMO 83 MEPC
.
김 현 중 영문에디터
kem5651@imkmc.or.kr
3
국제해사동향
공지
IMO
사무국 제 차
노르웨이 혁신포럼 개최 알림
(
) 4 IMO-UNEP-
(CL.4909, '24.9.6)
▶
년에 설립된 유엔 환경계획
은
1972
(UNEP, United Nations Environment Programme)
환경문제의 주요 현안에 대한 국제협력을 주도하며 기후변화 생물다양성 환경오염 등 글로벌
,
,
,
이슈를 다룸.
▶
제 차
노르웨이 혁신포럼은 월 일과 일 양일간 하이브리드 형식으로
4 IMO-UNEP-
10 24
25
개최됨 해양 탈탄소화와 지속가능한 해운 개발을 위한 기술과 협력 방안을 논의할 계획이며
.
,
회원국
기관
산업계 학계 등 다양한 이해관계자가 참여할 예정임
IMO
, UN
, NGO,
,
.
사무국
이사국 선출 공지
(
) IMO
(CL.4915, '24.9.6)
▶
제 차 총회
에서
이사국 임기
년 선거가 예정됨
IMO 34
('25.11.)
IMO
(
: 2026~2027 )
.
▶
입후보 희망 회원국은 입후보 서신
및 비망록
을
(candidacy letter)
(Aide-Memoire)
총 쪽 이
3
내로 작성하여 사무국에 제출해 줄 것을 권장함 사진은 포함하지 않도록 하고
.
,
추가적인 홍보 자료
나 안내서는
가상 포털
IMO DOCS
*을 통해 배포할 수 있음.
▶
문서는
웹페이지
총회 문서 탭에서 확인할 수 있음
IMO DOCS
IMO
4
소식 국제해사동향 제
호
IMO
&
24-37
02
인수로 국제해운 디지털 전환 및 선원 교육 강화
LR, OTG
출처
(
:Lloyd’s List, ’24. 9. 3.)
영국 선급인
는 최근 유럽 사모펀드인
로부터 인적자본 관리
Lloyd’s Register(LR)
Oakley Capital
솔루션 기업인
을 인수하는 계약을 체결함
Ocean Technologies Group(OTG)
.
▶
는 전 세계 천개 이상의 선주와 선사
만 명 이상의 선원에게 교육 운영 및 소프트웨
OTG
1
, 100
,
HR
어를 제공하는 기업임.
▶
의
인
은 국제해운의 미래를 위해서는 선원 교육과 역량 강화가 중요한 요
LR CEO Nick Brown “
소 라며
인수를 통해 전 세계 만 척 이상의 등록 선대에 선원 교육 등
서비스를 제
”
“OTG
3
OTG
공하게 될 것 이라고 언급함
”
.
의 이번
인수는
LR
OTG
선원의 디지털화 대응역량 강화 및 해운업의 친환경 에너지 전환을 선도
한다는 전략의 일환임.
▶
OTG
인수를 통해 은 기존
디지털 서비스를 확장하고 선박 운영의
LR
'OneOcean'
,
최적화와
선원교육 지원을 강화하고자 함
은
. Nick Brown
친환경 에너지 전환을 위해서는 개선된 교육
적용이 필수적임을 강조함
.
▶
은 이
년 인수한 해양디지털서비스 기업이며 선박의 안전관리 성능 최적화
OneOcean LR 2022
,
,
및 규정 준수를 실시간으로 지원하는 종합 디지털 솔루션임
은
과
를
. LR OneOcean OTG
결합하여 해운분야 디지털 소프트웨어 플랫폼을 구축함으로써 해운 디지털화와 탈탄소화를
선도해 나간다는 계획을 가지고 있음.
또한
은 선박에 스타링크
와 같은 저비용 고속 인터넷을 도입
, Nick Brown “
(Starlink)
함으로써
선원 교육에 있어서 비용은 절감되고 효율은 향상될 수 있다 라며 이러한
,
”
, “
관련 인프라를 기반
으로 은 선박 디지털화 교육의 핵심 기업으로서 자리매김해 나갈 것 이라고 밝힘
LR
”
.
노 근 택 연구원
gtro@imkmc.or.kr
5
국제해사동향
년 월부터
에 따른 운임할증제 도입
ONE, 2024 10
EU ETS
출처
(
: Offshore Energy, ’24. 9. 3.)
일본 해운선사인
는 유럽연합
의 배출권거래제
시
Ocean Network Express(ONE)
(EU)
(ETS)
행에 대응하여
년 월 일부터
운임 할증제도를 도입한다고 밝힘
2024 10 1
ETS
.
▶
는
년 월부터 온실가스 감축을 위한
제도에 해운 부문을 포함함
은
EU 2024 1
ETS
. ONE
이에 따라
배출권 가격을 정기적으로 모니터링하고 있음
ETS
▶
제도에 따라 해운선사는 매년 자사 선대의 온실가스 배출량을 보고 및 검증받아야
EU ETS
하며 검증 자료를 기반으로 정해진 기간 내에
배출권 비용을 정산해야 함
,
ETS
전 세계
억여 톤의 물동량을 해상으로 운송하는 국제해운은 주요 온실가스 배출원으로 인
120
식되고 있음
년 이후 선박의 온실가스 배출량은
이상 증가했으며 최근 데이터에
. 1990
80%
,
따르면
년에서
년 기간 국제해운 온실가스 배출량이
증가함
2012
2022
15%
은
시행에 대응하여
배출량의 정확한 보고를 위해 내부 시스템을 개선하는
ONE EU ETS
CO
₂
등 노력하고 있음
년 초 새로운 시스템을 도입해 운송 과정에서 발생하는 총
배출
. 2023
,
CO
₂
량을 더 정확하게 계산할 수 있도록 함.
▶
이라는 이 도구는 사용자가 환경친화적 옵션을 선택할 수 있도록
'ONE Eco Calculator'
화물수취지점에서 인도지점까지의 정확한 총거리와
배출량 정보를 제공함
CO
₂
은
등록소 에
배출할당량
를 보유하고 거래할 수 있는 배출권
ONE Union Registry(
) EU
(EUA)
계정을 개설하고 올해 월 프랑스 은행인
와 첫 번째
거래를 한 바 있음
,
2
BNP Paribas
ETS
▶
향후
은 해당
정산 의무를
지침에 따라 관련 이해관계자에게 전가할
, ONE
EUA
EU ETS
계획이며 정산 기한인
년 월 일까지 모든 절차가 완료되도록 할 예정임
,
2025 9 30
.
박 다 영 연구원
iris23@imkmc.or.kr
6
소식 국제해사동향 제
호
IMO
&
24-37
해운업계 탈탄소화 대체연료를 두고 치열한 고민
,
출처
(
:TradeWinds, ’24. 9. 4.)
년 월 일
2024 9 5 , SMM*(Shipbuilding,
의 세부 세션인
Machinery & Marine Technology)
선주 포럼에서 글로벌 해운선사인
는 새로운
이중연료 추진 컨테이너선
TradeWinds
Maersk
LNG
대 확대를 위한 미래 계획을 발표함.
년마다 독일 함부르크에서 개최되는 세계 대 조선해양 박람회로서 약 만 명이 참관함
* 2
3
5
.
▶
의 연료전환 인프라부문 책임자인
는
가 향후 바이오
Maersk
Sameer Bhatnagar Maersk
‧
메탄 및 메탄의 대량생산에 적극적으로 참여할 계획임을 밝히며 친환경 연료시장
e-
,
확대에
가 핵심적인 역할을 할 것이라고 언급함
Maersk
.
▶
또한
는
가 오랜 기간 친환경 대체연료 전환 필요성을 인식하였다 라며
, Bhatnagar “Maersk
”
,
탈탄소화에 있어서는 대체연료 원천기술 개발 실해역 테스트와 함께 새로운 대체연료에
“
,
대한 선원 친숙화가 중요하다 고 강조함
”
.
선주포럼 전경 출처
제공
< TradeWinds
,
: TradeWinds
>
한편 탑소
의 친환경연료부문 책임자인
는 메탄올 생산에 필수적인 바이
,
(Topso)
Rob Stevens
오제닉 CO2의 희소성과 이를 둘러싼 수급 경쟁으로 인해 메탄올 가격이 높아질 수 있다고 예
상함 이에 대한 대안으로서 그는 미국과 중동에서 생산되는 블루암모니아를 미래를 이끌어
.
“
갈 차세대 연료 로 소개함
”
.
▶
바이오제닉
는 매립지 거름 관리 공정 및 원료 제조 등에서 유기물 또는 바이오매스의
CO
,
₂
연소 또는 분해로 인해 방출되는
를 지칭함
CO
₂
▶
일반적으로 암모니아는 수소
와 질소
를 결합해 생산되는데 블루암모니아는 생산과
(H )
(N )
,
₂
₂
7
국제해사동향
정에서 발생하는
를 대기 중에 방출하지 않고 포집 저장
CO
·
(CCS, Carbon Capture and
₂
하여 탄소 배출을 최소화한 친환경 연료임
Storage)
.
한편
의 최고 경영자인
은 현재 전 세계적으로 바이오
, DNV Maritime
Knut Orbeck-Nilssen
연료 생산은 제한적이며 공급 측면에서 만족할 만한 단계가 아니라고 언급함
,
.
▶
바이오연료가 단기 또는 중기 관점에서 선택지가 될 수 있으나 가용성에 대해서는 그다지
“
긍정적이지 않다 라고 밝히며 선상 탄소 포집이 그 대안이 될 수 있다고 밝힘
‘
,
.
이 정 은 전문연구원
jelee47012@imkmc.or.kr
8
소식 국제해사동향 제
호
IMO
&
24-37
한국해사주간
2024
, 해운산업의 도전과 기회를 논하다
출처 해양수산부 홈페이지
(
:
, ’24. 9. 9.)
한국해사주간이 월 일 월 부터 일 목 까지 부산 해운대 일원에서 성황리에 개최됨
2024
9 9 ( )
12 ( )
.
▶
행사에는 강도형 해양수산부 장관 아르세뇨 도밍게스
사무총장 임기택 명예사무총장을
,
IMO
,
비롯해 국내외 해운ㆍ항만ㆍ물류 및 조선ㆍ해양 연구기관 관계자 등
명 한국해사주간
15,570 (
명 해양모빌리티 안전 엑스포
명 이 참석하였음
1,766 ,
13,804 )
.
한국해사주간 개막식 전경 출처 해양수산부 제공
< 2024
,
:
>
한국해사주간은 국제해운 분야의 대전환 도전과 기회 를 주제로 국내외 전문가들이
2024
'
:
'
국제 해사 산업의 주요 이슈인 탈탄소화와 디지털화의 미래를 전망하고 지속 가능한 해운을
,
위한 대응 전략을 모색하였음.
▶
특히 올해에는 여러 장소에서 다양한 세션을 동시에 진행함으로써 담론의 범위가 넓어지고,
깊이 있는 발표와 토론이 이뤄졌다는 평가를 받음.
첫째날 개회식과 고위급 대담에 이어 둘째날부터 글로벌 첨단 해양모빌리티 포럼 선박
.
,
재활용 포럼 위험물 안전운송 국제세미나
기술 세미나 한ㆍ영 해운협회 공동 세미나
,
, KR
,
,
국제해사 학술세미나 해운 탈탄소 포럼 사이버안전 전문가 포럼
콘버런스 등 개
,
,
, SMART-C
15
행사 개 기관 참여 가 개최됨
(10
)
▶
또한 부산 벡스코에서는 해양 안전과 해양 모빌리티 분야의 첨단 기술을 홍보하고 전시하는
해양 모빌리티 ㆍ안전 엑스포가 개최되어 많은 관람객의 발길을 사로잡았음
'
.
9
국제해사동향
강도형 해수부 장관은 탈탄소화 및 디지털화는 해운분야의 시대적 과제이며 혁신의 길을
“
열어줄 열쇠가 될 것 이라며 탈탄소화와 디지털화가 결합되어 시너지 효과를 발휘할 때
”
“
비로소 우리 해운산업은 새로운 변화의 물결을 기회로 활용할 수 있을 것 이라고 언급함
”
▶
또한 급변하는 국제정세와 기술 발전의 흐름 속에서 기회를 잡고 도약하기 위해서는 정부
, “
,
산업계 학계 등 다양한 계층의 전문가가 함께 연대해 대응하고 협력해야 한다 라고 강조함
,
.”
▶
아르세뇨 도밍게즈
사무총장도 축사를 통해
개 회원국이 모여서 전 세계
IMO
"176
해운기업들과 함께 탈탄소화와 디지털화를 추진할 대책을 마련하고 해운 탈탄소화와
,
디지털화가 지속해서 이행할 수 있도록 회원국에 관심과 지원을 언급함.
이 정 은 전문연구원
jelee47012@imkmc.or.kr
