IMO 규제에 대응하는 기술개발 동향
IMO의 GHG 배출규제에 따라 선박은 운항 효율향상, 에너지 효율향상, 저탄소 연료(LNG 등)사용 등의 방안을 마련하였으며, 추가 규제 대응을 위해 무탄소(수소, 암모니아 등) 연료적용을 위한 기술 및 후처리(CCS)기술개발 등이 진행중입니다.
선박 온실가스 규제 대응 기술트리
선박 온실가스 규제 대응 기술트리
- 선박 선형 및 구조 관련 기술
- 바이오파울링
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- 9선체 오염도 평가 및 관리 시스템
- 23친환경 도료
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- 최적선형 및 ESD
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- 12연료 절감을 위한 최적선형 및 ESD 개발
- 13공기저항을 고려한 최적선형 설계
- 31추진시스템 추진효율 향상기술
- 39경량소재(복합제 등) 구조 설계·생산·선박적용 기술
- 52선박유체성능 시뮬레이션 기술 고도화
- 55실해역 운항조건을 고려한 파랑중 부가저항 저감형 선형설계
- 56빅데이터 및 AI 기반 선형 최적화설계
- 57자연력(태양광, 풍력 등) 적용 선박 최적화설계
- 59선박 고장력강(항복용력 500MPa 이상) 구조 설계 기술
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- 실증 및 평가
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- 8친환경선박 기자재 시험평가 체계 구축
- 20친환경 기자재 실증선 시운전 및 운항데이터 확보, 선박 운용 타당성 평가
- 21저배출/무배출 친환경 실증 선박 건조
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- 시스템개선
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- 15자율운항선박 선체·기관·기자재 센서시스템 기반 통합 관리 시스템
- 35선박전과정 통합 해석 및 설계 시스템
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- 기타
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- 60최소 평형수 선박
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- 바이오파울링
- 연료추진 시스템 기술
- 암모니아
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- 1암모니아 혼소·전소 엔진
- 24암모니아 슬립 & BOG 처리시스템
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- 7암모니아 벙커링
- 11암모니아, 메탄올 연료 저장 및 공급시스템
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- 하이브리드
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- 2하이브리드 추진기술
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- 전기추진
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- 3선박용 연료전지 시스템
- 14전기추진 선외기 개발 및 실증
- 26육상 전원공급 및 육상 전력계통 연계시스템 개발
- 41직류기반 전기추진시스템
- 43직류기반 전기추진선박 전력관리시스템
- 44수소 연료전지 시스템
- 45직류기반 고효율 고용량 케이블 및 접속단자대
- 48대용량/고신뢰성 배터리 모듈
- 50암모니아 연료전지 시스템
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- 수소
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- 10수소 연료 혼소·전소 엔진
- 40수소 BOG Handling 및 연료공급시스템
- 51액화수소용 초저온 압축기
- 53극저온 펌프
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- 4선박용 수소연료 저장용기
- 16저온 재료의 강도 평가 및 실험을 통한 검증기술
- 17초고압 가스수소 및 초저온 액화수소용 배관
- 18극저온 연료(LNG,H2) 탱크 단열 기술
- 19초고압 가스 수소 및 초저온 액화수소용 밸브
- 30초저온/초고압용 센서
- 46선박용 액화수소용 벙커링 로딩암
- 47수소 연료 고체 저장기술
- 49수소 벙커링 기술개발
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- CCS
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- 5선박용 CO2 포집기술
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- 33CO2 육·해상 연결 인프라
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- 바이오 연료
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- 6바이오연료 선박 적용 및 운영 기술
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- LNG
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- 36 LNG BOG Handing 시스템 국산화 및 실증
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- 27LNG 연료탱크 설계 생산기술
- 28LNG 연료탱크 극한 슬로싱 하중평가 기술
- 29LNG 벙커링 실증
- 34LNG 선박 자동제어시스템 (IAS)
- 37LNG 연료공급시스템 국산화 및 실증
- 38복합소재의 선체의장품 및 LNG 파이프 설계
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- 기타
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- 42선박폐열 발전 장치
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- 암모니아
- 연료 저장 및 벙커링 기술
- 선박 운항 효율 향상 기술
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- 22자율운항선박 육상센터 운영 플랫폼
- 25최적 트림 조절 시스템
- 32선박 최적 운항 기술 (항로, 선내 에너지 관리 등)
- 54오염물질 (환경규제 협약 기반) 자동계측/ 보고/ 검증 시스템
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- 기타
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- 58사고발생 탐지 및 자동방제 시스템
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